أصبح المبنى الأول للخدمات البريدية في دولة الكويت، الهند الشرقية، والكويت موقعًا مهمًا لتقديم الخدمات البريدية للبريد القادم من الهند إلى غرب آسيا.
عينت حكومة الكويت في ذلك الوقت سعاة بريديين لنقل الرسائل من وإلى مصانع مؤسسة الهند الشرقية في البصرة باستخدام الإبل لنقل الرسائل من الكويت إلى بلاد الشام عبر رحلة تستغرق من 14 إلى 20 يومًا تسمى “Desert Express”. “أو الصحراء صريحة. إن البريد البريدي المعروف والمسجل هو الذي تم نقله من الكويت إلى حلب في 15/7/1775 م.
بسبب الحروب الأنجلو-فرنسية في العقود الأخيرة من القرن الثامن عشر، قامت الكويت من خلال أسطولها التجاري بنقل الرسائل الواردة من الحكومة الإنجليزية في الهند إلى لندن بسبب عدم تعرض تلك السفن للفحص والاستيلاء على السفن الفرنسية. السفن، وتلك السفن حملت رسائل من الهند إلى الكويت حتى يتم إرسالها من هناك إلى أوروبا عبر حلب.
مع انطلاق عام 1862 م، تم إنشاء خدمة حديثة نسبيًا نتج عنها دخول حقبة تجارية وسياسية جديدة في منطقة الخليج، حيث تم إنشاء خط سفن للأغراض البريدية للتنقل بين بومباي والخليج. ومنذ ذلك التاريخ تم زيادة وتحسين نقل الخدمات البريدية. في 19 فبراير 1904 م وافقت الحكومة البريطانية على اقتراح إنشاء مكتب بريد في الكويت وقررت إلحاقه بمكتب الوكيل السياسي البريطاني.
في 28 فبراير 1904 وافق الشيخ مبارك الصباح على القرار وعدم العفو عن أي دولة أخرى لفتح مكتب بريد في الكويت. مبنى مركز الوكيل السياسي البريطاني بالمنطقة الشرقية.
وبافتتاح ذلك المكتب بدأت عملية ختم الرسائل المرسلة من الكويت في الخارج بختم مخصص للكويت مما رفع اسمها بالتهجئة الفرنسية “KOWEIT”، وتم جلب كميات ضخمة من الطوابع الهندية لدفع رسوم البريد، و حملوا صورة الملك جورج الخامس ملك بريطانيا وإمبراطور الهند في ذلك الوقت بالإضافة إلى طوابع تحمل صورة سلفه الملك إدوارد السابع، وفي عام 1922 م، تم استبدال التهجئة الفرنسية للأختام بالإنجليزية. “الكويت”. لتأكيد مصدر الرسالة وتاريخ إرسالها.
طوابع بريدية
كانت الطوابع المستخدمة عندما بدأ نشاط مكتب البريد الهندي في الكويت عام 1915 م هي نفس الطوابع الهندية المستخدمة في الهند، وكانت قيمتها تُدفع بالروبية الهندية وهي العملة الهندية التي كانت سائدة في الكويت حتى تاريخ الاستقلال. عام 1961 م، ومن أقدم الطوابع المستعملة في الكويت الطابع الذي يرفع صورة الملك إدوارد السابع، والطابع الذي يرفع صورة الملك جورج الخامس في 1/4/1923 م، أول مجموعة طوابع. صدر باسم الكويت باللغة الإنجليزية تهجئة على الطوابع الهندية المخصصة للاستخدام في الكويت لعرضها للبيع للاستخدام العام، واستمر استخدام هذه الطوابع حتى عام 1948 م.
البريد البري
في عام 1927 م كان من الممكن قيادة السيارة الأولى إلى البصرة عبر المطلع وصفوان، وهكذا تم نقل البريد على الطريق بين الكويت والبصرة.
البريد الجوي
تم افتتاح خط بريد جوي بين بغداد والقاهرة عندما بدأت الخطوط الجوية الملكية البريطانية في عبور هذا الخط اعتبارًا من 1 يناير 1927 م. تم إرسال العديد من الرسائل من الكويت إلى دول مختلفة عبر هذا الخط، حيث تم إرسال الرسائل الصادرة والواردة من الكويت عبر طريق قارب تابع لمكتب الوكيل السياسي البريطاني من الكويت إلى البصرة.
في ديسمبر من عام 1932، أصبحت الكويت إحدى المحطات بعد توسع خط بريدي من البصرة إلى كراتشي، والذي كان ينقل البريد من كراتشي إلى لندن والعكس عبر الشارقة والبحرين والبصرة.
وابتداءً من عام 1933 م، أصبح البريد الجوي من وإلى الكويت منتظمًا، حيث كانت الطائرات القادمة تهبط خارج السياج حتى تصل الرسائل والطرود القادمة من الكويت وإليها، وتسليم الرسائل الصادرة من الكويت إليهم.
عمل الكويتيون في مكتب البريد الهندي منذ عام 1919 كموظفين عند إنشائه، حيث عمل بعضهم كبريد بريد في البداية وترقى في الرتب حتى وصل بعضهم إلى مؤسسات إدارية عليا.
شركة نفط الكويت بوست مؤسسة نفط الكويت
بدأت مؤسسة نفط الكويت في إدارة مكتب البريد الخاص بها الواقع على شارع فهد السالم منذ عام 1946 م، بعد التوسع في أنشطة التنقيب عن النفط وإنتاجه وتصديره، مما أدى إلى زيادة كبيرة في عدد موظفيها وانتشار موظفيها. مكاتب ومراكز أعمال في جميع أنحاء الكويت. كان هذا المكتب مستقلاً عن مكتب البريد الهندي الذي كان يدير شؤون البريد في الكويت نيابة عن الحكومة البريطانية، وتم نقل مكتب بريد الشركة إلى الأحمدي في نهاية الأربعينيات.
في 1 مايو 1950 م، أصبح هذا المكتب تابعًا لمكتب البريد البريطاني، الذي استلم التزام إدارة البريد في الكويت من البريد الهندي اعتبارًا من 1 أبريل 1948 م، ولكنه استمر تحت إدارة مؤسسة نفط الكويت، التي أصبحت تدار بالوكالة عن البريد البريطاني.
تم إعداد طابع بريدي خاص بالأحمدي، وبدأت الشركة في استخدامه في 2 أغسطس 1950، وظلت الشركة في إدارة مكتب البريد هذا حتى بعد تولي دائرة البريد الكويتي المسؤولية في عام 1959 وحتى 30 أبريل 1965، عندما تلقت وزارة البريد والبرق والهاتف تعهد المديرية بالمكتب.
إدارة البريد البريطانية في الكويت (1948-1958)
كان مكتب البريد الهندي في الكويت قبل استقلال الهند تابعًا لدائرة بريد كراتشي التي كانت ملحقة بدولة باكستان بعد استقلال الهند، وحتى مع انفصال باكستان عنها في أغسطس عام 1947 م. التي كانت تابعة للهند اعتبارًا من 10/11/1947 م مع استمرار استخدام الطوابع الهندية المطبوعة بكلمة “الكويت” في التهجئة الإنجليزية، واستمر البريد الباكستاني في إدارته البريدية في الكويت حتى الأول من أبريل من العام 1948 م وهو التاريخ الذي تولى فيه البريد البريطاني المسؤولية ومع تدشين البريد البريطاني تسلم بسبب مسؤولية مديرية البريد في الكويت استخدام الطوابع البريدية المعدة خصيصًا للاستخدام في الكويت بعد كلمة “الكويت”. وطبع عليه باللغة الإنجليزية، وأضيفت قيمة الطابع بالعملة الهندية أسفل كلمة “الكويت” لكونها العملة المستخدمة في الكويت.
المنشورات البريدية
خلال فترة البريد البريطاني، كانت أول فرقة بريطانية مستخدمة في الكويت هي المجموعة التي رسمت عليها صورة الملك جورج السادس، بالإضافة إلى شعار المملكة المتحدة. صدر في الأول من نيسان سنة 1/4/1948 م.
تم إصدار 10 مجموعات بريطانية أخرى خلال فترة الإشراف على البريد البريطاني، بما في ذلك المجموعات العادية والمجموعات التذكارية.
إصدار مظاريف هوائية للاستخدام في الكويت أصدرت دائرة البريد البريطاني في الكويت عدة مظاريف “إيروغرامز” في نهاية الأربعينيات وأيضًا في الخمسينيات لاستخدامها في الكويت.
وكانت تلك المغلفات هي نفسها التي استُخدمت في بريطانيا بعد طباعة اسم الكويت وقيمته بالإنجليزية. كانت المظاريف الجوية الأولى تحمل صورة الملك جورج السادس وقيمتها مطبوعة عليها بالعملة الهندية. كما هو الحال في مكتب البريد الهندي، عمل عدد لا بأس به من الكويتيين في مكتب البريد البريطاني.
إنشاء دائرة البريد الكويتي أولى المحاولات لإصدار طوابع وطنية كانت هناك عدة محاولات ترجع إلى عام 1947 م لإصدار طوابع وطنية للكويت، وبالفعل صدرت الطوابع التذكارية في فبراير من الأعوام 1947 م، 1948 م، 1949 م، 1950 م. بمناسبة ذكرى يوم جلوس المغفور له الشيخ / أحمد الجابر الصباح.
ولم يكن لهذه الطوابع قيمة محددة، ولم تستخدم في تحصيل رسوم البريد، وإن كانت ملصقة على خطابات صادرة من الكويت في الخارج، بالإضافة إلى الطوابع البريدية. تم طباعة هذه الطوابع في مصر.
كما صدرت طوابع مالية في نفس الفترة في الأربعينيات وكانت تستخدم لتحصيل المستحقات المالية للحكومة، كما حملت صورة المغفور له الشيخ / أحمد الجابر الصباح.
تولت إدارة البريد الكويتي مسؤولية الخدمات البريدية أ- الإجراءات التحضيرية في نهاية عام 1956، بدأت حكومة الكويت بالتحضير لاستلام التزام إدارة الخدمات البريدية، وكانت الخطوة الأولى التي اتخذتها هي تعيين عدد من الكويتيين. لتدريبهم على تولي المهمة.
اتخذت حكومة الكويت في 1/2/1958 الخطوة العملية الأولى نحو إنشاء مديرية وطنية لتتولى مسؤولية الخدمات البريدية الداخلية في البلاد.