السهام الحمراء، هو اسم يطلق على فريق القوات الجوية الملكية البريطانية، وهو فريق يقدم العروض الجوية والعروض، حيث يتكون من مجموعة من أمهر الطيارين البريطانيين، وقد تم التعاون بين الجانب البريطاني والجانب الكويتي، لتقديم عرض جوي في سماء الخليج العربي، وشارك في ذلك سلاح الجو الكويتي، وكان العرض فوق منزل سموه بسلوى، بحضور الشيخ محمد العبد الله. (وزير الدولة لشؤون مجلس الوزراء) الفريق محمد الخضر (رئيس الأركان العامة للجيش) ونائبه الشيخ عبدالله النواف ومايكل دافنبورت السفير في الكويت وعدد من القيادات من كلا الجانبين. الجوانب.
تم إنشاء فريق السهام الحمر رسمياً في 1 مارس 1965 م، والفريق جزء من (RAF. سكامبتون)، وهي قاعدة جوية تم إنشاؤها خلال هذه الفترة، وتم إنشاؤها على مهبط للطائرات، وهي تابعة لسلاح الجو الملكي. القوة الجوية، وسميت بهذا الاسم لأنها تقع بالقرب من قرية سكامبتون شمال لينكولنشاير بإنجلترا، يتدرب فريق السهام الحمراء في هذه القاعدة، ومنذ إنشائها قدم الفريق أكثر من 4000 عرض في أكثر من 55 دولة.
تاريخ تأسيس الفريق 1- تأسس الفريق في أواخر عام 1964 م، وتم الإعلان عنه رسميًا في الأول من مارس عام 1965، وكان سبب إنشاء هذا الفريق في هذا الوقت في ستينيات القرن الماضي هو تعدد أعضاء الفريق. سلاح الجو الملكي في ذلك الوقت، مما جعل القوات الجوية تفكك وتفكك هذه الفرق من أجل بناء فريق واحد قوي.
2- تم تشكيل فريق عام 1964 يسمى فريق ريد سوانز ليكون فريق العرض الرسمي لسلاح الجو الملكي، ويتكون من 6 طائرات (جيت بروفوست TMK4) وهي طائرات تدريب عسكرية نفاثة من إنتاج الشركة البريطانية. PAC، والتي كانت تسمى الصيد في هذا الوقت، كانت هذه الطائرات في الخدمة مع سلاح الجو الملكي منذ عام 1995.
3- في نفس العام 1964، تم إنشاء فريق آخر يسمى فريق Yellow Jax، مع جنات، وهي طائرات تدريب خفيفة ومقاتلة تم تطويرها لسلاح الجو الملكي، وتستخدمها القوات الجوية الهندية إلى حد كبير، ولكن ليس تستخدم من قبل سلاح الجو الملكي كطائرة مقاتلة. بدلاً من كونها طائرة تدريب، وتم تصنيعها كآخر طائرة من قبل شركة فولاند إيركرافت البريطانية، قبل أن يتم دمجها مع شركة هوكر سيدلي.
4- تحول فريق Yellow Jax في العام التالي أي 1965 إلى فريق Red Arrows الذي تولى مهام فريق Red Swans أيضًا، وأصبح الفريق الرسمي لسلاح الجو البريطاني.
5- قدم الفريق عروضه الأولى عام 1965 وقدم هذا العام حوالي 65 عرضاً في بعض الدول الأوروبية.
6- في عام 1966، تمت إضافة طيارين آخرين إلى طيارين الفريق، ليصل عدد الطيارين إلى 9، لكنهم ظلوا طيارين احتياطيين، واكتسب هذان الطياران مهارة أكثر من باقي الفريق. فقط، ويمكن للفريق أن يطير من وقت لآخر بتسع طائرات بدلاً من 7.
7- في عام 1969 بدأ الفريق في التحليق بشكل رسمي ودائم بتسع طائرات في العروض التي قدمها.
8- منذ عام 1979 تم إدخال طائرات هوك المستخدمة حتى الآن في فريق السهام الحمر. وهي طائرات تدريب عسكرية نفاثة متطورة، وتستخدمها بعض الدول كطائرات مقاتلة، وهي صناعة بريطانية.
يتكون فريق الطيارين في فريق السهام الحمراء من 9 طيارين، يتم استبدال ثلاثة منهم كل عام، ويستمر كل طيار في الفريق لمدة ثلاث سنوات، ويدعم فريق الطيارين 85 مهندسًا وفنيًا، والزي الرسمي للطيارين هو طقم أحمر.، ويرتدي فريق الدعم الزي باللون الأزرق، ويظهر هؤلاء الطيارون هم متطوعون من سلاح الجو الملكي، ولا يتم اختيار طيار من الطيارين أو طائرات النقل والشحن، لأنهم لا يمتلكون المهارات المطلوبة لفريق السهام الحمراء في من أجل أداء المظاهرات.
الحوادث التي تعرض لها الفريق 1- حادث صقر السهام الحمراء أدى إلى سقوط أحدهما على منزل في والتون لينكولنشاير دون وقوع إصابات عام 1987 م.
2- في الرابع من تموز 1998 اضطرت إحدى طائرات الفريق إلى الهبوط اضطرارياً، بسبب دخول طائر لمحركها وتسبب في تعطيل الطائرة، ولم تحدث إصابات.
3- وقع تصادم بين طائرتين أثناء تدريبات الفريق عام 2007 ولم تقع إصابات حيث اصطدم طرف جناح إحداهما بذيل الطائرة الأخرى.
4- في عام 2010 وقع تصادم بين طائرتين من طراز هوك للفريق مما أدى إلى إصابة أحد الطيارين بخلع في الكتف.
5- في 20 أغسطس 2011، تحطمت إحدى طائرات الفريق من طراز هوك، خلال احتفال بمطار بورنماوث الجوي، ما أدى إلى مقتل الطيار.
6- في الثامن من تشرين الثاني من العام نفسه توفي طيار متأثراً بجراحه بعد أن رمى من مقعده على متن الطائرة وهي على الأرض.