تعتبر حركة المرور أزمة كبيرة للعديد من البلدان، لذلك تم وضع مجموعة من الأنظمة التي تدير هذا المرور لتجنب الحوادث وضمان سلامة المواطنين. استخدمت المملكة أنظمة إلكترونية متطورة لتنظيم حركة المرور على طريقي أبو بكر والعروبة، وهي شواهد على مدى التطور والتطور المستمر الذي تسعى إليه الحكومة من أجل النهوض بالمملكة ودفعها نحو مستقبل أفضل. استخدمت الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض أحدث أنظمة المرور التي تستخدمها الدول الكبرى داخل مدنها، ويتم ذلك من خلال غرف التحكم المركزية على الطريقين. تدار هذه الغرف على مدار 24 ساعة في اليوم مما يعني أنها لا تخلو من المراقبة المستمرة، وذلك للاستفادة من أفضل صورة ممكنة للطريقين وللحفاظ بشكل دائم ومستمر على عنصر الأمان بنفس الشرح طريقة التي تتبعها المفوضية العليا لتطوير مدينة الرياض على طريق الملك عبدالله.
ما هي الطرق الذكية تُعرَّف الطرق الذكية بأنها طرق استخدام الأنظمة الإلكترونية لإدارة حركة المرور، والتي يتم من خلالها تنبيه مستخدمي الطريق وإعطائهم التعليمات تلقائيًا، في أوقات الازدحام المروري أو في حالات الحوادث، من خلال الإشعارات الإلكترونية وتطبيقات التحكم المختلفة، وهما تم تغطية الطرق بما يقارب ثلاثمائة كاميرا سواء ثابتة أو متحركة لرصد الطريق ورصد جميع المخالفات المرورية على مدار اليوم حيث تتدفق جميع المعلومات في غرف التحكم المركزية على الطريقين حيث تدير هذه الغرف الطريق تلقائيا.
الأنظمة المستخدمة لإدارة حركة المرور … تحتوي غرفة التحكم على عدد من الأنظمة الرئيسية وهي نظام الإدارة المتقدم الذي ينبه السائقين ويزودهم بالاتجاهات المناسبة تلقائيًا للسماح لهم بالتكيف مع الوضع المروري للطريق الذي يتواجدون فيه، نفق نظام الأمان ونظام التشغيل والمراقبة، حيث يوجد ما يقرب من ثلاثمائة لوحة إلكترونية على الطريق ومقسمة إلى لوحات توجيهية توضح الاتجاهات وتعليمات المرور يبلغ عددها حوالي عشرين، ولوحات تنظم تغيير السرعات حسب الكثافة المرورية على الطريق. ويبلغ عددهم ما يقارب مائة وستين، ولوحات للسيارات قبل دخولها وداخل الأنفاق عددها مائة وعشرون، أما بالنسبة لكاميرات المراقبة، فيتم رصد الطريق بشكل مستمر. من خلال مائتين وستين كاميرا مثبتة وأربع وثلاثين كاميرا متحركة مصطفة بعناية على طول الطريق لإعطاء صورة شبه حقيقية للوضع المروري على طول الطريق، حيث ترصد المخالفات والسلوك الخاطئ لبعض مستخدمي الطريق.
عداد اتوماتيكي للسيارات … الطريقين مزودان بأجهزة استشعار تقيس السيارات وسرعتها لضمان التزام مستخدمي الطريقين باتجاهات إدارة المرور للطريقين أو مخالفتهم، مع إمكانية مراقبة المخالفين و – التقاط عدد لوحات ترخيص السيارات المخالفة لأنظمة وقوانين إدارة المرور، وكل هذا يحدث بشكل آلي من خلال غرف التحكم الموجودة على جانبي الطريقين.
نظام النفق … تم وضع نظام أمان وأمان داخل النفقين على الطريقين مما يتيح لغرفة التحكم معرفة استبيان عن درجات الحرارة داخل النفق وسرعة التيارات الهوائية فيه وكمية الغازات السامة بداخله. النفق اضافة الى وجود نظام اطفاء حريق ومراوح ضخمة لتهوية النفق من الداخل.
نظام إنذار داخل الأنفاق … غرفة التحكم تستطيع إدارة عملية الإنذار داخل الأنفاق لكلا الطريقين بحيث يشتمل النفق على مكبرات صوت ومراكز اتصالات طوارئ ونظام مرئي عبر موجات الراديو ومكبرات صوت منتشرة داخل الأنفاق للقدرة على التحدث لمستخدمي الأنفاق، ومجموعة من الأبواب موزعة على جوانب الأنفاق. من الداخل للسماح بعمليات إخلاء الأنفاق في الحالات القصوى وفقًا لمعايير السلامة والأمن الدولية.
أنظمة مكافحة الحرائق … يمكن لغرفة التحكم التحكم في مكافحة الحرائق من خلال أربعة أنظمة وهي نظام الإنذار المبكر وأدوات الإطفاء الثابتة والمتحركة، حيث يتم وضع مضخات لتصريف المياه الغزيرة والأمطار الغزيرة داخل الأنفاق. يتم التحكم في هذه الأنظمة إلكترونيًا من داخل غرفة التحكم، ويتم وضع الإرشادات والتوجيهات الإرشادية على اللوحات الإلكترونية في حالة نشوب حريق لمساعدة مستخدمي الأنفاق على الخروج بأمان من داخل الأنفاق.
وفي الختام، فإن التطور الذي تشهده الرياض ليس جديدًا أو حديثًا، بل تتم دراسته بعناية وفق خطط استراتيجية منهجية للنهوض بالمملكة بأكملها، وليس فقط مدينة الرياض، إلى المستقبل الذي يرغب العمال في رفع مكانتها بين الدول، وفي المستقبل القريب جداً سنجد السعودية في طليعة الدولة المتقدمة فهي تحتل مراكز عالمية بين الدول الاقتصادية الكبرى. كل التوفيق لمسؤولي الرياض.