الطيران العماني (إنجليزي الطيران العماني) هو الناقل الوطني لسلطنة عمان من مطار مسقط الدولي في ولاية السيب، مسقط، وهي خدمات مجدولة لنقل الركاب محليًا ودوليًا، بالإضافة إلى النقل الجوي الإقليمي والطيران العارض. قاعدتها الرئيسية هي مطار مسقط الدولي. الطيران العماني عضو في المنظمة العربية للنقل الجوي. اعتبارًا من 1 مارس 2010، أصبح الطيران العماني أول شركة طيران في العالم تقدم خدمات الهاتف المحمول والإنترنت والواي فاي على مسارات محددة. في عام 2011، فاز الطيران العماني بالجائزة الذهبية عن “الخطوط الجوية العامة” في جولة الأعمال الفرنسية Laureate d’Or du Business Tour.
في البداية، تأسست الشركة العمانية للخدمات الدولية (OIC) في عام 1970. أصبحت الطائرات المدنية هي المزود لخدمات المناولة الأرضية في مطار بيت الفلج. في عام 1972، نقلت OIS عملياتها إلى المبنى الجديد في مطار السيب الدولي. تأسست الشركة من خلال قسم الطائرات الخفيفة في طيران الخليج عام 1977، قبل إنشاء قسم هندسة الطيران في نفس العام. قادت منظمة المؤتمر الإسلامي التوسع السريع في صناعة الطيران المدني في سلطنة عمان في بناء العديد من المرافق – بما في ذلك حظائر الطائرات وورش العمل والتموين على متن الطائرة – لمواجهة الزيادة في النشاط.
في عام 1981، أصبحت الشركة العمانية لخدمات الطيران شركة مساهمة. ستشتري OAS أيضًا 13 طائرة من طيران الخليج، مما يسمح للشركة باستبدال محركات Fokker 27-600 التوربينية بسلسلة -500. في العام التالي، بدأت شركة خدمات الطيران العماني مشروع مشترك للطائرات، إلى جانب طيران الخليج، إلى صلالة. من عام 1983 إلى 1993، اشترت الشركة معدات جديدة، بما في ذلك اقتباس من شركة سيسنا، ومنشآت جديدة لمساعدتها على تحسين خدماتها.
شركة الطيران الجديدة 1993، رسم الطيران العماني طائرة بوينج 737-800 بألوان أولية من اللون الأزرق. في عام 1993، تم تأسيس الطيران العماني. تمت الرحلة الأولى للشركة في مارس، عندما حلقت طائرة مستأجرة من طراز Boeing 737-300 من Ansett Worldwide Aviation Services (AWAS) من مسقط إلى صلالة. في يوليو من نفس العام، تم تشغيل أول رحلة دولية للشركة إلى دبي، باستخدام طائرة بوينج 737-300. وسرعان ما تبع ذلك رحلات إلى وجهات أخرى، حيث بدأت الخدمات في ثيروفانانثابورام في نوفمبر، والكويت وكراتشي في يناير 1994، وكولومبو في أكتوبر. في عام 1995، كان هناك طرازان من طراز إيرباص (A320). من عام 1995 إلى عام 1997، بدأت خدماتها في مومباي ودكا وأبو ظبي والدوحة وتشيناي. في أكتوبر 1998، تم قبول الطيران العماني في المجموعة التجارية لصناعة الطيران الدولية مع الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA). بحلول نهاية العام التالي، تم دمج جوادر وبيشاور وجدة والعين لتوسيع شبكة خطوطهم للشركة.
في مارس 2007، أعادت الحكومة العمانية رسملة شركة الطيران، مما أدى إلى زيادة الحكومة حصتها في شركة الطيران من حوالي 33 إلى 80 في المائة. كما أعلن أن الطيران العماني سيعيد تقييم خططه الاستراتيجية، مع إمكانية دخول سوق المسافات الطويلة. وبلغ هذا ذروته في إعلان الحكومة في مايو 2007 أنها ستنسحب من طيران الخليج، مع التركيز بدلاً من ذلك على تطوير الطيران العماني. بدأ الطيران العُماني خدماته لمسافات طويلة في 26 نوفمبر 2007 مع إطلاق رحلاته إلى بانكوك ولندن. مع وصول طائرتها الجديدة، إيرباص A330-200 / 300، تم تحديد مسار آخر لمسافات طويلة. اعتبارًا من نوفمبر 2010، تمتلك الحكومة العمانية 99.8 ٪ من شركة الطيران.
للتواصل مع الطيران العماني، الموقع الإلكتروني هو www.omanair.com
يمكنك مشاهدة المقالات المختلفة من خلال
الطيران العماني Airbus A330-343E الطيران العماني logo صور بوينج 737 الداخلية الطيران العماني طاقم الطيران العماني طائرات الطيران العماني في مطار بنغالور الدولي شركة الطيران الوطنية العمانية الطيران العماني وبوينغ B737-800 (A4O-BR) مطار مسقط الطيران العماني الدرجة الأولى الطيران العماني الطيران العماني 787 منظر داخلي لتذاكر الطيران العماني