تحول مطار دبي الدولي من مجرد مهبط للطائرات إلى مرتبة ضمن أفضل عشرة مطارات حول العالم وأفضل مطار في الشرق الأوسط، ويقع في ثاني أكبر مدينة في الإمارات العربية المتحدة.
بداية مطار دبي بدأ تاريخ الطيران المدني في دبي عام 1937، حيث تم إنشاء قاعدة جوية لطائرات رويال إيرلاينز، وبدأت رحلات الشركة مرة واحدة في الأسبوع باتجاه الشرق إلى كراتشي ونحو الغرب إلى ساوثهامبتون في بريطانيا.
بداية تطوير مطار دبي في عام 1959، أمر حاكم دبي الشيخ راشد بن سعيد آل مكتوم ببدء العمل في تصميم وبناء وتجهيز مطار مدني.
كما تم بناء مدرج مناورات وممر للمركبات، وفي هذه الأثناء تم بناء محطة إطفاء ومحطة ركاب، وسمح التصميم العام للمطار بالعديد من إمكانيات التوسع في المستقبل.
تم افتتاح المطار رسمياً في 30 ديسمبر 1960، وافتتح المطار من السابعة صباحاً حتى الواحدة ظهراً حسب التوقيت المحلي، بالإضافة إلى استقبال الرحلات المنظمة في أوقات أخرى،
أطلقت دائرة الطيران المدني في دبي برنامج توسعة ضخم في عام 1997، والذي اكتمل مع افتتاح مبنى الشيخ راشد عام 2000. ثم بدأت المرحلة الثانية من التوسعة خلال عام 2002، وتشمل هذه المرحلة إضافة مبنى ثالث و مبنيان رئيسيان للركاب.
مباني المطار المبنى 1، المبنى 1 أو مبنى الشيخ راشد هو ثاني أكبر مبنى في المطار بعد مبنى الركاب 3. ولديه القدرة على استيعاب حوالي 40 مليون مسافر سنويًا، ويستخدمه أكثر من 113 شركة طيران. يحتوي المبنى على 221 كاونتر للسفر والوصول، بالإضافة إلى صالة للرجال. ركاب درجة رجال الأعمال والدرجة الأولى. بالإضافة إلى ذلك، يوفر المبنى لركاب الترانزيت 78 غرفة فندقية و 6 أجنحة، بالإضافة إلى جناحين ملكيين، ويلبي احتياجات التصميم لرجال الأعمال.
المبنى رقم 2 المبنى رقم 2 هو أقدم مبنى في مطار دبي. تتسع لحوالي 3 ملايين مسافر سنويًا. يتم استخدامه من قبل شركات الطيران العاملة في المنطقة. تأتي معظم الرحلات الجوية التي تستخدم المحطة من إيران وأفغانستان وباكستان. يحتوي المبنى على 22 كاونتر للسفر والوصول. وتعمل إدارة المطار في مشروع لتوسيع هذا المبنى، من أجل رفع طاقته الاستيعابية إلى حوالي 5 ملايين مسافر سنويًا، ومن المقرر الانتهاء من أعمال التطوير في عام 2010.
مبنى رقم 3 أو مبنى طيران الإمارات رقم 3 هو أحدث وأكبر مبنى ركاب في مطار دبي، حيث تبلغ مساحته حوالي 1.5 مليون متر مربع. تم افتتاحه في أكتوبر 2008، وهو مخصص فقط لرحلات طيران الإمارات. تبلغ الطاقة الاستيعابية للمبنى رقم 3 حوالي 43 مليون مسافر سنويًا، ويتضمن المبنى 3 مرآبًا للسيارات يضم 1870 مكانًا لوقوف السيارات
حادث خطير في 3 يوليو 1988، أسقطت البحرية الأمريكية طائرة الخطوط الجوية الإيرانية رقم 655 التي كانت في رحلة من طهران – بندر عباس – دبي في مياه الخليج العربي بين بندر عباس ودبي، و 290. شخص قتلوا في هذا الحادث.
في 3 سبتمبر 2010، تحطمت طائرة شحن من طراز بوينج 747 تابعة لشركة UPS الأمريكية بعد وقت قصير من إقلاعها من مطار دبي الدولي داخل معسكر تابع للقوات المسلحة الإماراتية في منطقة صحراوية بالقرب من طريق الإمارات، مما أسفر عن مقتل الطيار وزملائه. الطيار الذي كان وحده على متن الطائرة المتجهة إلى مدينة كولونيا في ألمانيا
مهبط طائرات الهليكوبتر في مطار دبي الدولي المبنى 2 السوق الحرة بمطار دبي في مطار دبي من الداخل المبنى 3 من مطار دبي من الداخل منظر أفقي لمطار دبي مطار دبي من الخارج المبنى 1 بمطار دبي من الداخل