كان الإنسان مفتونًا بالطيران منذ العصور القديمة، ولهذا السبب يمكن للإنسان أن يطير في الأساطير اليونانية واليونانية القديمة والعديد من الحضارات القديمة، وكان ولع الإنسان بالطيران يعتبر محاكاة للطيور. يمكن أن ترتفع عدة أمتار عن سطح الأرض، لكن بعض العلماء نظروا إلى الأشياء من منظور واسع وقاموا بمحاولات عديدة لمحاولة الطيران، لذلك كان العامل الأندلسي المسلم عباس بن فرناس من أوائل الأشخاص الذين حاولوا الطيران. محاولة عباس بن فرناس للطيران لم تكن مستوحاة من الجنون. كما يتخيل الكثيرون اليوم، إلا أنها كانت مبنية على أسس مادية شرحها في قرطبة أمام حشد من الناس. قام العالم اليوناني أرشيتاس بوضع اسم الحمام، وتم نقله لمسافة مائتي متر.
ازداد شغف الإنسان بالطيران بعد ذلك حتى تمكن من الطيران بوسائل مختلفة مثل البالونات، وكانت هذه إحدى الوسائل الرئيسية للطيران حتى اخترع الأخوان رايت، الذين كان شغفهم بالطيران شديدًا منذ سنواتهم الأولى، أول طائرة . أو أول تجربة طيران ناجحة باستخدام آلة أثقل من الهواء، والتي كانت هذه الآلة، وهي الطائرة، جاءت لتحقق أحلام البشرية في الطيران بعد عدة سنوات وبعد السيطرة على آلات الطيران التي تكون أخف من الهواء مثل المناطيد، لذلك اختبر الأخوان رايت طائرتهم، فلاير 2 في عام 1903، لذلك طاروا لمدة 12 ثانية على مسافة 39 مترًا، لذلك اعتبروا أول من طار. حافظ على سرية طرق رحلاتهم، وبعدهم حاول ألبرتو سانتوس دومون الطيران في بوجاتالا وحلقت على ارتفاع حوالي ثلاثة أمتار.
بعد ذلك، شهد مجال الطائرات مجالًا واسعًا للغاية، حيث تم استخدام الطائرات الأولى في الحرب العالمية الأولى، فكانت الحرب الجوية الأولى في 5 أكتوبر 1914، وشهد مجال إنتاج وتطوير الطائرات اهتمامًا كبيرًا. بين الحربين العالميتين الأولى والثانية لأهمية هذه الطائرات. وفائدة كبيرة خلال الحرب، حيث تم إنتاج العديد من الطائرات في هذه الفترة والاهتمام بالمحركات النفاثة والصواريخ والرادارات مما أدى إلى ظهور العديد من أنواع الطائرات في الحرب العالمية الثانية، احتلت الطائرات جزءًا كبيرًا منها.