يمكننا تعريف القطار على أنه إحدى وسائل النقل المستخدمة لنقل البضائع والركاب من مكان إلى آخر، والقطار أو القاطرة عبارة عن سلسلة متواصلة من العربات التي تتحرك في اتجاه معين وتحتاج إلى خطوط سكة حديد للتشغيل عليها منهم، وتتكون هذه السكة الحديد من خطين. مصمم لتشغيل عجلات القطار دون ترك مسارها وعمومًا في اتجاهين مختلفين أو اتجاه واحد ويتكون القطار عمومًا من عدة عربات أو قاطرات وتحتوي القاطرة الأولى عمومًا على المحرك الذي يعمل بأكثر من طريقة مثل تحطيم الفحم أو البترول أو الكهرباء كما في عصرنا.
منذ العصور القديمة، عمل الإنسان بجد لابتكار وسيلة نقل أخرى غير ركوب الخيل والفيلة والحيوانات الأخرى التي يمكن ركوبها، لذلك فكر الإنسان القديم في اختراع القطارات في العصور القديمة. التي تم رصفها بالحجارة واستخدام عربات تجرها الخيول وعجلات خشبية، وبعد هذه الفكرة جاء البريطانيون في القرن التاسع عشر الميلادي وطوروا هذه الفكرة من خلال صنع خطوط خشبية ناعمة وتلميع عجلات العربات التي تجرها الخيول، و استخدم البريطانيون هذا الاختراع هذا الابتكار داخل المناجم والمناطق الصناعية، مما أدى إلى توسع هذه السفن في بقية الدول الأوروبية.
بعد انتشار استخدام الحيوانات للعربات في أوروبا، تم تطوير الجرارات واختراع القاطرة البخارية، حيث كان عالم الرياضيات والفيزيائي اليوناني هيرون الإسكندرية أول من اخترع القاطرة البخارية ذات التصميم البدائي وليس كما تعرف الآن. ثم جاء المهندس الانجليزي جيمس وات في العام ؟؟؟ قام M.E بصنع محرك بخاري يحتاج إلى شخص لتشغيله، حتى جاء المهندس الإنجليزي Richardtrow Fitch وقام بتطوير هذا المحرك البخاري كوسيلة لنقل البخار، كنجاح في صنع أول قاطرة بخارية في العالم. فتحة الشرج ؟؟؟ ؟ م و في سنة ؟؟؟؟ المهندس جورج ستيفنسون قام بتصنيع القاطرة البخارية المعروفة باسم Loco Mossion
كما اعتبر المهندس الإنجليزي جورج ستيفنسون أول من بنى خط سكة حديد في العالم لتشغيل القطار البخاري لوكو موسون، وأطلق على المقياس الذي استخدمه لإنشاء السكة الحديد، بمقياس ؟؟؟؟ يستخدم المليمتر في جميع أنحاء العالم للسكك الحديدية ويسمى أحيانًا مقياس ستيفنسون. تم استخدام القطار البخاري في البداية لنقل البضائع، ثم وجد أن القطار البخاري مفيد في نقل الركاب. بعد فترة، تمكن المخترع الأمريكي Granville T. Woods من الحصول على براءة اختراع للقطار الكهربائي في عام 1955. METRO.